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四川連接青海高速公路有望2月開建 總投資297.5億
添加時間:2019-01-06

  風光秀美的青海、天府之國的成都,將實現全程高速聯通。日前,“G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速公路環境影響評價文件”已被四川省生態環境廳受理並公告。環評文件顯示,G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速公路起點位於青海省久治縣青川界,經阿壩縣、紅原縣,止於馬爾康縣,設置樞紐互通與在建汶川至馬爾康高速相接,項目全長224公裏,計劃於今年2月開工,2024年1月建成通車。


  作為連接新疆、青海、四川的新青川大通道重要組成部分,久治(青川界)至馬爾康段高速公路建成後,從成都出發,經馬爾康、久治,可以全程高速至青海德令哈、西寧等地。


  與汶馬高速相接 預計2024年1月建成通車


  從線路走向上看,G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速公路,起於青海省久治縣(川青界),與青海省花石峽至久治(省界)段高速公路相接,於四川省阿壩藏族羌族自治州阿壩縣境內與G347處於同一走廊,路線南行,穿過軍區牧場,至甲爾多,由阿壩縣城南側過境,路線東行過安羌至神座,經查理寺,通過海子山1#隧道由紅原機場南側至龍日壩,以隧道通過茶鎮梁子,至埌口,經中埌口、刷經寺,至刷馬路口、三家寨後沿梭磨河南下達馬爾康縣境內鷓鴣山腳下,於梭磨河與王家寨溝交匯處,設置樞紐互通與在建汶(川)馬(爾康)高速相接。


  按照環評文件顯示的工程進度,該項目計劃今年2月開工,預計將於2024年1月建成通車。


  全長224.154公裏 項目估算總投資297.5億


  作為連接四川與青海的一條大通道,G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速公路全長224.154公裏,按雙向四車道高速公路標準修建,分段采用時速80Km/h、100Km/h,其中阿壩縣吉灰村至海子山段和中埌口至王家寨段設計速度采用80Km/h,久治(川青界)至阿壩縣吉灰村段和海子山至中埌口段設計速度采用100Km/h。從橋隧數量來看,整個項目共設置190座橋梁,其中特大橋2座,大、中橋164座,小橋24座。同時,將設置38座隧道,全長33362米,其中特長隧道1座,長隧道8座,中隧道14座,短隧道15座,橋隧比為41.93%。全線設置德格、阿壩、查理寺、龍日壩、中埌口、刷經寺、王家寨(樞紐)共7處互通式立交,並為馬爾康-紅原-川主寺高速公路預留樞紐互通條件。同步建設互通式立交連接線9條,共計約7.4公裏,采用二、三級公路標準建設。


  工程項目估算總投資297.5億元,擬采用政府補助、項目業主自籌和國內銀行貸款的方式籌集建設資金。


  項目建成後 成都出發高速直達青海


  G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速公路建成後將帶來哪些便利?


  筆者了解到,該項目主要連接成都市、阿壩州馬爾康縣、紅原縣、阿壩縣和青海省久治縣,加強了沿線地方之間的經濟聯係。項目建成後將直接與汶(川)馬(爾康)高速、馬(爾康)甘(孜)高速相接,並與省高速公路網中成都引入線的成都至若爾蓋至甘肅、成都至九寨溝至甘肅公路相連,使川西地區形成連接東西、貫穿南北的骨架公路網。同時,通過汶馬高速至汶川、都汶高速至都江堰、成灌高速至成都,再通過國道主幹線G76廈蓉高速、G42滬蓉高速、G50滬渝高速、G75蘭海高速、G65包茂高速、G318線和G321線等西南出海通道實現“通江達海”。


  這條高速公路之所以備受關注,除了滿足周邊交通便利的需求外,它還將串起成都與九寨溝、黃龍、臥龍自然保護區、青海湖等聞名遐邇的世界級旅遊景區。項目建成後,從成都出發將全程高速直達青海,屆時旅遊愛好者又多了一條自駕路線,一路都是看不完的美景。(李彥琴)